Honda PCX 175 Memiliki Mesin Tangguh Begini Ulasannya

Honda PCX 175 memiliki mesin tangguh dan performa yang mengesankan
Honda PCX 175 memiliki mesin tangguh dan performa yang mengesankan
0 Komentar

SUKABUMIEKSPRES – Honda PCX 175 telah lama dinanti oleh penggemar skuter karena memiliki mesin tangguh dan performanya yang mengesankan, sehingga Honda berhasil membangkitkan antusiasme tinggi di kalangan penggemar skuter yang menginginkan kombinasi sempurna antara gaya, kinerja, dan kenyamanan.

Salah satu daya tarik utama Honda PCX 175 adalah mesinnya yang tangguh dan efisien, skuter ini tersedia dengan mesin 175cc berpendingin cairan yang mampu menghasilkan tenaga yang mengesankan.

BACAJUGA:

City Car Mini Toyota Desain Mewah, Cek Harga Disini!

Mesin ini menggunakan teknologi terbaru dari Honda, seperti sistem injeksi bahan bakar PGM-Fi (Programmed Fuel Injection), yang memberikan respons gas yang lebih baik dan efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi.

Baca Juga:Harga Dan Spesifikasi Nokia Supernova Max 5GFengGuang Mini EV Mobil Listrik Yang Menarik Perhatian

Dengan tenaga yang cukup untuk melibas lalu lintas perkotaan dan kemampuan menjelajah di jalan bebas hambatan, Honda PCX 175 merupakan pilihan yang sempurna bagi mereka yang menginginkan performa tangguh dan efisiensi tinggi.

BACAJUGA:

Sudah Dirilis Honda PCX 175, Siap Menerjang Segala Medan

Mesin Tangguh PCX 175 Karena Teknologi ISP SOHC

Selain itu Honda menerapkan sistem ISP SOHC, teknologi mesin ISP SOHC merupakan singkatan dari Inlet Side Port Single Overhead Camshaft.

Ini adalah jenis konfigurasi mesin yang terdapat dalam sejumlah kendaraan bermotor, termasuk sepeda motor.

Istilah “Inlet Side Port” merujuk pada posisi lubang masuk (inlet port) pada mesin.

Posisi ini berada di sisi mesin, di mana udara dan bahan bakar masuk ke ruang bakar.

Dalam konfigurasi ISP SOHC, inlet port di sisi mesin, bukan di tengah seperti pada konfigurasi mesin tangguh.

BACAJUGA:

Honda Cross Cub 50 Tampil Klasik di Era Modern

SOHC adalah kepanjangan dari Single Overhead Camshaft.

Mesin ini menggunakan satu poros engkol atas (overhead camshaft) untuk mengoperasikan katup (valve) pada mesin.

Baca Juga:Begini Tampilan Mercedes-Benz EQS Mobil Listrik Mewah dan FantastisHonda E Mobil Listrik Masa Depan yang Mengagumkan

Poros engkol atas ini terdapat di bagian atas mesin, di mana kemampuannya untuk mengoperasikan katup lebih efisien.

memiliki tenaga hingga 16,49 HP dalam 7500 RPM dengan torsi 15,68 nm dalam 6000 RPM.

Torsi mesin ini memberikan akselerasi yang baik dan kekuatan yang memadai saat berkendara di berbagai kondisi.

0 Komentar