Bagi pengendara dengan tubuh lebih besar, seperti yang bertubuh jangkung, motor ini mungkin terasa kurang pas. Dalam hal ini, Honda STYO atau varian lain seperti Vario 160 bisa menjadi pilihan yang lebih cocok.
6. Sistem Rem
Sekarang mari kita bahas sistem rem. Meskipun jarak tempuhnya masih belum terlalu jauh (hampir 1.000 km), rem Honda Scoopy 2025 cukup pakem dan responsif. Tenaga pengeremannya juga terasa empuk.
Motor ini juga dilengkapi dengan modul Combi Brake yang baru, dengan konstruksi yang lebih ringkas dan ukuran yang lebih kecil. Meskipun begitu, saya merasa perbedaannya tidak terlalu signifikan dibandingkan dengan versi sebelumnya.
Baca Juga:Perbandingan Oppo Reno 13 5G VS Xiaomi 14T Pro, Harga Sama Tapi7 HP Oppo Turun Harga Drastis Pada Awal 2025, Cek Pilihanmu
Bahkan, parking brake lock-nya masih terasa sedikit sulit dioperasikan hanya dengan satu tangan; saya harus menggunakan dua tangan untuk melakukannya dengan mudah.
Secara keseluruhan, suspensi, posisi berkendara, dan sistem rem motor ini sudah sangat baik dan nyaman, terutama bagi pengendara dengan tinggi badan lebih pendek.
7. Pencahayaan dan Lampu
Pada Honda Scoopy 2025, lampu depannya kini dilengkapi dengan ring LED, yang dapat digunakan untuk menaruh ponsel dan bahkan melakukan siaran langsung di TikTok. Desain ring LED ini mirip dengan lampu-lampu LED modern.
Lampu ini juga memiliki sorotan yang lebih baik dibandingkan versi sebelumnya. Dulu, banyak yang mengeluhkan lampu Scoopy yang terlalu tinggi dan sering menyebabkan silau saat berpapasan. Kini, lampu depannya jauh lebih baik dan nyaman digunakan.
Lampu depan Scoopy 2025 terdiri dari tiga bagian yang disebut LED Crystal Block, dengan tiga kotak di dalamnya. Lampu dekat berada di sisi kanan dan kiri, sementara lampu jauh berada di bagian tengah. Sorotannya kini memiliki garis cut-off yang jelas, mirip dengan lampu mobil modern.
Bagian bawah dan kanan kiri lampu terlihat terang, namun bagian atas lampu dipotong (cut-off), sehingga tidak terlalu terang dan tidak menyebabkan silau saat berpapasan dengan pengendara dari arah berlawanan.
Lampu jauh terletak di bagian tengah dan memiliki sorotan yang sangat fokus ke satu titik saja. Meskipun sorotannya lebih fokus, tidak secerah lampu NMAX, desainnya masih sangat memadai dan lebih baik dibandingkan dengan versi sebelumnya.