SUKABUMIEKSPRES – Vespa Gtv pada sejak debutnya pada tahun 2006, telah menjadi duta klasisisme paling murni dalam keluarga Vespa berkat penggunaan “faro basso”.
Lampu depan rendah, diposisikan di spatbor depan, dan stang tabung metalik terbuka, pada tahun sekarang, Vespa GTV dengan versi sepenuhnya merevolusi,
Telah mempertahankan kesamaan yang harus dimiliku dengan asal-usul sang lagenda, hanya saja menggabungkannya dengan paket teknologi.
Baca Juga:Berikut Daftar Vespa Matic di Indonesia, Bergaya Klasik-ModernInilah Fitur-Fitur Vespa Primavera, Menggunakan Monoshock!
Kini hasilnya dari kombinasi luar biasa antara dari tradisi dan modernitas, klasisisme, dan keberanian.
Untuk menyatu dalam Vesta paling Sporty yang pernah ada.
Vespa Gtv baru ditenagai oleh 300 hpe (high performance engine) satu silinder, 4 katup, pendingin cairan, dan injeksi elektronik, Diakreditasi dengan berkekuatan 17,5 kW (23,8 HP), merupakan mesin performa tertinggi yang dipasang pada Vespa.
Cluster lampu kini sudah full LED, termasuk dengan karakteristik low headlight, sedangkan dari instrumentasi baru mempertahankan pada bentuk melingkar yang elegan.
Instrumen terhubung ke stang untuk menggunakan braket offset asli dan kelilingi oleh fairing atas terlihat sangat agresif.
Dengan dimensi yang diperkecil dan terinspirasi balap, membuat tampulan Vespa GTV semakin berani, Desain pelek velg palang lima juga baru, dengan dicat hitam.
Elemen lain yang khas dari Vespa Gtv adalah sadel single-seater two-tone dengan tampilan balap dan bagian belakang yang siap dipasang seat cowl dengan warna yang disesuaikan dengan body yang mengingatkan pada fairing khas Vespa kompetisi.